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AUTOSPORT (オートスポーツ) No.1547 (RAR/45.3MB)

2021-2-13 13:45| publisher: 乱入的暗流| views: 1037| comments: 0

要約: 内容紹介 GT技術戦史記憶に残る名車とテクノロジー　●BRZ GT300 2.22 情報解禁高まるボルテージ●　帝王・本山哲、GT300に降臨●GT技術戦史記憶に残る名車とテクノロジー●［ Introduction ］知日派記者が考えるGTの未来に不可欠なこと開発競争をやめないで。●第1世

AUTOSPORT (オートスポーツ) No.1547 (RAR/45.3MB)

内容紹介
GT技術戦史記憶に残る名車とテクノロジー　●BRZ GT300 2.22 情報解禁高まるボルテージ●　帝王・本山哲、GT300に降臨●GT技術戦史記憶に残る名車とテクノロジー●［ Introduction ］知日派記者が考えるGTの未来に不可欠なこと開発競争をやめないで。●第1世代 GTの出発点とR32 GT-Rに見るGT1車両の開発の実際グループAからの“転生”●第2世代 “NSX封じ”への大胆なカウンターパンチの中身 “逆転ミッション”という固有種。●第3世代 GT-Rのターゲットは鈴鹿でNSXより3秒速いマシン 09規定先取りのなかで藻掻いて。●次世代GT500にHV化という選択肢はあるか？「ステッカーだけ」は何も生まない●IMSA アキュラ、デイトナ初優勝可夢偉は3連覇に一歩とどかず●OTHER DTMにアルファタウリカラーが登場へ／エイドリアン・カンポス氏が逝去ほか●SUPER TAIKYU 最終ラウンド代替戦の中止で 2020シーズンの王者決定●F1 DEEP NETWORK●from Worldwide Pressroom●全日本MS会議●auto sport before ＆ after●目次／奥付／編集後記●［ GALLERY ］第3世代“最終形態” よみがえる、3メーカーのGT500車両の「深部」●第4世代車両規則はDTMと共通化し、エンジンは日本独自のNRE開発へプレチャンバーの衝撃●電動シリーズが陥ったイメージ重視の罠電気に“自由”は根づかない?●環境対応型モータースポーツの可能性と課題 “優しさ”の限界を超えろ●ドイツモータースポーツ界の未来を読むレースは“贅沢”なのか?●［ Conclusion ］第5世代GT500に期待すること世界に誇れる“両立”を。●全22種類を抽選で69名様に!! 2021年モータースポーツカレンダー●［連載］クルマとレースを感じるコラムピット・イン ── いしいしんじ●PRESENT FOR READERS●裏表紙

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